Matapos maitayo, masubukan, at maimpake ang mga makina, ang susunod na hakbang ay ang paglalagay ng mga ito sa barko.
Para sa karamihan ng atingMga Pabilog na MakinaatMga Makinang Pang-interlock, ibig sabihin ay papunta sa daungan ng Xiamen. Kadalasan ay diretso lang—inaayos namin ang trak sa araw, at nakakarating ito sa daungan nang gabing iyon.
Kadalasan, ang mga bagay ay nangyayari nang eksakto ayon sa plano.
Pero minsan hindi nila ginagawa.
Kamakailan lang ay may dumating na trak sa Quanzhou noong hapon, sa normal na oras ng trabaho. Naghanda na kami para magkarga gaya ng dati, at may naramdaman kaming kakaiba. Nang maingat naming tiningnan ang numero ng container, hindi ito ang aming na-book.
Ang tanging pagpipilian ay ipadala pabalik ang trak sa Xiamen upang palitan ito ng tamang container.
Nang maayos na ang lahat, lumipas na ang panahong itinakda. Ang dapat sana'y isang rutina sa oras ng trabaho ay naging isang paghihintay. Wala nang ibang magawa kundi maghintay na bumalik ang tamang lalagyan.
Pagdating nito sa Quanzhou, lampas na ito ng oras ng trabaho.
Gayunpaman, napagpasyahan naming magpa-load nang gabing iyon.
Isa-isang ipinasok ang mga makina sa lalagyan ng forklift. Ang bawat Circular Machine at Interlock Machine ay kailangang maingat na maiposisyon, maihanay, at maitali nang maayos bago maipasok ang susunod. Hindi ito mabilis na proseso. Hindi mo ito maaaring madaliin nang hindi lumilikha ng problema sa bandang huli.
Habang nagtatrabaho kami, dumilim ang langit. Umabot hanggang gabi ang kargamento.
Pasado alas-nuebe na nang masiguro ang huling makina.
Pagkatapos naming matiyak na maayos na nakakarga ang lahat, saka lang namin pinaandar muli ang trak—sa pagkakataong ito, dala ang tamang container at lahat ng bagay ay nasa lugar na.
Hindi ito isang malaking krisis. Ngunit ipinaalala nito sa akin kung gaano kadaling makasira sa buong daloy ang maliliit na pagkakamali sa logistik. Higit pa riyan, ipinakita nito sa akin na ang pagpapaalis ng mga makina ay kasinghalaga ng paggawa ng mga ito nang tama.
A Makinang Pabilogo isangMakinang Pang-interlockHindi lang ito tungkol sa maayos na pagtakbo. Kailangan din nitong maabot ang customer nang buo at nasa tamang oras. At kung minsan, nangangahulugan ito ng pagharap sa mga hindi inaasahan nang hindi nagmamadali.
Kapag may mga pagkaantala, hindi namin ito minamadali o tinatapos nang kalahati. Naglalaan kami ng oras para matiyak na nagagawa ito nang maayos.
Dahil heto ang problema—bawat araw na nakatigil lang ang makinang iyon ay araw na hindi ito pinapatakbo ng customer, hindi gumagawa ng tela, o kumikita. At kung hindi sila kumikita, ano pa ang saysay? Umaasa sila sa amin na magde-deliver kami sa oras para masunod nila ang sarili nilang mga iskedyul. Ganoon dapat ang proseso. Magaling sila, magaling din kami. Ganoon lang kasimple.
Kaya kapag nahuli ang isang trak o nagkamali ang container, hindi lang namin basta kibit-balikat at itinutulak ito hanggang bukas. Nanatili kami. Nagkakarga kami nito nang gabing iyon. Dahil mahalaga ang kanilang oras, at mahalaga ang pagdating nito sa tamang oras.
Kapag nagsara na ang pinto ng container at tumungo na ang trak patungong Xiamen, isang hakbang na lang ang layo nito sa kanilang pabrika. At doon na talaga ito nararapat.
Morton — Mga Advanced na Solusyon sa Pagniniting