Matapos ma-unpack at ma-unbox ang mga circular knitting needles, dapat bigyan ng pansin ang tamang operasyon at pagpapanatili ng knitting needle sa bawat yugto mula sa pag-load sa makina, normal na produksyon, pangmatagalang shutdown, at pag-seal sa makina.Kung hawakan nang maayos, ito ay magiging kapaki-pakinabang sa kinis ng tela, ang katatagan ng proseso ng paghabi at ang buhay ng serbisyo ng mga karayom sa pagniniting.
1.Kailanang mga karayom sa pagninitingkaka-unpack pa lang at ilagay sa makina at ibinaba: suriin muna ang kalidad ng mga karayom sa pagniniting, dahil kung ang hindi nabuksan na mga karayom sa pagniniting ay naka-imbak nang masyadong mahaba at ang kapaligiran sa pag-iimbak ay hindi maganda, ang mga rust spot o anti-rust oil ay lilitaw sa ibabaw ng mga karayom sa pagniniting.Ito ay natutuyo at gumagawa ng isang matigas na pelikula ng langis, na ginagawang hindi nababaluktot ang selda ng karayom, na hindi nakakatulong sa paghabi at nagpapahirap sa pagtanggal ng tela.Pagkatapos ipasok ang karayom at simulang i-unload ang tela, dapat kang gumamit ng isang refueling bottle upang magdagdag ng ilang pagniniting lubricating oil sa knitting needle.Titiyakin nito na ang karayom sa pagniniting ay maayos na lubricated at mabawasan ang pinsala sa mga pin at karayom na trangka kapag sinimulan ang makina.Dapat mo ring bigyang pansin ang posisyon ngang gabay ng sinulid, ang posisyon ng karayom sa pagniniting, at ang pagsasaayos ngang cam.Ang mga ito ay maaaring magdulot ng pinsala sa karayom sa pagniniting at dapat na iakma sa isang mas makatwirang posisyon.Pagkatapos idiskarga ang tela, simulan ang makina nang normal.Maaari kang mag-spray ng ilang round ng W40 anti-rust oil sa lugar ng karayom habang tumatakbo ang makina.Ito ay epektibong mag-aalis ng orihinal na mga batik na kalawang sa mga karayom sa pagniniting at ang oil film na ginawa ng anti-rust oil, na ginagawang mas mabilis ang mga karayom sa pagniniting.Pumasok sa perpektong estado.Ang bilis ng pagsisimula ng sasakyan ay hindi dapat masyadong mabilis at dapat gawin nang unti-unti.
2. Kapag ang makina ay naghihintay na huminto sa mahabang panahon: ang makina ay dapat na linisin muna, pagkatapos ay pabagalin ng ilang mga pagliko, at mag-spray ng W40 na anti-rust oil sa mga nakalantad na bahagi ng mga karayom sa pagniniting.Hindi ko inirerekumenda ang pag-spray ng langis ng pagniniting dito, dahil ang langis ng pagniniting ay naglalaman ng mga emulsifying additives, na magiging reaksyon ng kemikal na may kahalumigmigan sa hangin at hindi nakakatulong sa pag-iwas sa kalawang.Tapos takpanang camkahon na may isang layer ng plastic wrap upang maiwasan ang direktang pagkakalantad ng mga karayom sa pagniniting.Ang kondisyon na hindi tinatablan ng kalawang ng mga karayom sa pagniniting ay dapat ding regular na suriin sa hinaharap.
3. Pagpapanatili pagkatapos ng pag-alis ng mga karayom sa pagniniting: Pagkatapos ng pagbaba ng mga karayom sa pagniniting, dapat itong ibabad sa langis ng pagniniting sa loob ng isa hanggang dalawang araw (pangunahin upang ibabad ang mga dumi sa uka ng karayom at ang mga dumi sa karayom ng pagniniting upang mapahina ang mga ito).Linisin ang labas, i-spray ito ng W40 anti-rust oil, at pagkatapos ay i-seal ito sa medyo selyadong lalagyan.Sa ibang pagkakataon, kinakailangang obserbahan at regular na mag-spray ng anti-rust oil.
Oras ng post: Mayo-24-2024