Ang mekanismo ng pagpapadulas at dami ng supply ng langis ng mga karayom ​​sa pagniniting

a

Ang mekanismo ng pagpapadulas at dami ng supply ng langis ng mga karayom ​​sa pagniniting
Ang langis ng pagniniting ay ganap na pinaghalo sa naka-compress na hangin upang bumuo ng ambon ng langis bago pumasokang cam channel.Ang nabuong oil mist ay mabilis na kumakalat pagkatapos pumasok sa cam path, na bumubuo ng isang unipormeng oil film sa cam path at sa ibabaw ngang karayom ​​sa pagniniting, sa gayon ay gumagawa ng lubrication.

Pagniniting ng langis atomization
Ang atomization ng needle oil ay unang nangangailangan ng compressed air at needle oil na ganap na halo-halong.Ang prosesong ito ay pangunahing nakumpleto sa loob ng tangke ng gasolina.Kung ang ilang mga accessories sa tangke ng langis ay nasira, na-block o walang sapat na suplay ng hangin, ang epekto ng paghahalo ng langis at hangin ay maaapektuhan, sa gayon ay makakaapekto sa epekto ng pagpapadulas ng langis.Matapos ganap na maghalo ang langis at gas at pumasok sa pipe ng langis, pansamantalang maghihiwalay ang langis at gas dahil sa pagbaba ng presyon, ngunit ang langis at gas ay dumadaan sa mga pores ngang nozzle ng langisay muling i-pressurize upang bumuo ng oil mist .Ang nabuong oil mist ay mabilis at pantay na magkakalat pagkatapos umalis sa oil nozzle.Sinasaklaw ang tatsulok na daanan ng karayom ​​at ang ibabaw ng mga karayom ​​sa pagniniting upang bumuo ng isang oil film, sa gayon ay binabawasan ang alitan at panginginig ng boses, upang ang buhay at pagganap ng mga karayom ​​sa pagniniting ay maaaring mapabuti nang naaayon.

b

Pagsusuri ng epekto ng atomization
Kung ang ratio ng langis-gas ay hindi coordinated, ang epekto ng atomization ng langis ng karayom ​​ay mababawasan nang naaayon, kaya nakakaapekto sa pagganap ng pagpapadulas ng langis ng karayom.Dahil sa impluwensya ng mga kadahilanan tulad ng kagamitan at mga kondisyon ng pagtuklas, ang epekto ng atomization ng langis ng karayom ​​ay hindi maaaring matukoy sa dami at maaari lamang maobserbahan nang husay.Ang paraan ng pagmamasid ay: tanggalin ang saksakan ng grease nozzle kapag naka-on ang kuryente, ikiling ang grease nozzle sa halos 1cm ang layo mula sa ibabaw ng makina o sa palad ng iyong kamay, at pagmasdan nang humigit-kumulang 5 segundo.Ito ay nagpapatunay na ang kasalukuyang ratio ng paghahalo ng langis-gas ay angkop;kung ang mga patak ng langis ay natagpuan, nangangahulugan ito na ang dami ng suplay ng langis ay masyadong malaki o ang dami ng suplay ng hangin ay masyadong maliit;kung walang oil film, nangangahulugan ito na ang dami ng supply ng langis ay masyadong maliit o ang dami ng supply ng hangin ay masyadong malaki.Ayusin nang naaayon.

Tungkol sa supply ng gasolina
Ang dami ng supply ng langis ngang makina ng pagninitingaktwal na tumutukoy sa dami ng paghahalo ng langis at hangin ng gilingang pinepedalan na pantay na pinaghalo at maaaring makagawa ng pinakamahusay na epekto ng atomization.Kapag nag-aayos, dapat bigyang pansin ang pagsasaayos ng dami ng langis at dami ng hangin nang sabay, sa halip na pagsasaayos lamang ng isa sa dami ng langis o dami ng hangin.Ang paggawa nito ay mababawasan ang epekto ng atomization, mabibigo na makamit ang kinakailangang pagpapadulas, o makagawa ng mga karayom ​​ng langis.At ang triangular na track ng karayom ​​ay isinusuot.Pagkatapos ayusin ang supply ng langis, kailangan mong suriin muli ang atomization ng langis ng karayom ​​upang matiyak ang pinakamahusay na epekto ng pagpapadulas.

Pagpapasiya ng suplay ng gasolina
Ang dami ng supply ng langis ay nauugnay sa mga salik tulad ng bilis ng makina, simula ng modulus, yarn linear density, uri ng tela, hilaw na materyales at ang kalinisan ng sistema ng paghabi.Sa isang naka-air condition na workshop, ang isang makatwirang dami ng supply ng langis ay magpapaliit sa init na nalilikha ng pagpapatakbo ng makina at hindi bubuo ng matingkad na karayom ​​ng langis sa ibabaw ng tela.Samakatuwid, pagkatapos ng 24 na oras ng normal na operasyon, ang ibabaw ng makina ay karaniwang mainit lamang at hindi mainit, kung hindi, nangangahulugan ito na ang supply ng langis ay masyadong mababa o ang ilang bahagi ng makina ay hindi naayos nang maayos;kapag ang supply ng langis ay nababagay sa maximum, ang ibabaw ng makina ay napakainit pa rin., na nagpapahiwatig na ang makina ay marumi o masyadong mabilis na tumatakbo.


Oras ng post: Abr-29-2024
WhatsApp Online Chat!