Ang mga depekto sa kahabaan ng isa o higit pang mga longitudinal na direksyon ay tinatawag na mga vertical bar.
Ang mga karaniwang dahilan ay ang mga sumusunod:
1. Iba't ibang uri ng pinsala samga karayom ​​sa pagniniting at mga sinker
Nasira ang sinker ngang yarn feeder.
Ang karayom ​​na trangka ay nakatungo at nakahilig.

Ang karayom ​​na trangka ay abnormal na pinutol.
Burr sa posisyon ng pagniniting sanhi ng abnormal na pakikipag-ugnayan sa yarn feeder.
Nababanat ang mga kawit ng karayom ​​dahil sa sobrang karga.

2. Ang mga karayom ​​sa pagniniting at mga sinker ay isinusuot

Ang akumulasyon ng mga debris at hindi paglinis nito sa oras ay nagiging sanhi ng karayom ​​na trangka upang mabigong magsara ng maayos.
Mga vertical bar na dulot ng kaagnasan at kalawang.
Magsuot sa posisyon ng pin ng latch ng karayom.
Magsuot sa likod ng bar ng karayom.

Pagkasira ng latch ng karayom ​​sanhi ng magaspang na sinulid

Sinker ring na bumubuo ng platform wear.

3. Paghahalo ng karayom ​​o mga bahagi ng system (iba't ibang uri o bago/pagod na)

4. Sa panahon ng paggamit, ang posisyon ng karayom ​​sa pagniniting ay hindi pantay: ang karayom ​​sa pagniniting ay baluktot, ang lint ay naipon sa likod ng karayom ​​ng pagniniting o sinker, atang silindroay nasira o nasira.

5. Sistema ng pagpapadulasmga problema (kabiguan sa pagpapadulas ng karayom ​​sa pagniniting)

6. Mga problema sa proseso ng pagtatapos

7. Rolling Takedown Systemproblema sa paghila

Solusyon:

1. Linisin o alisin ang mga hibla at dumi na naipon sa uka ng karayom ​​at uka ng karayom.

2. Palitan ang lahat ng may siramga karayom ​​sa pagniniting(Ang mga karayom ​​ay baluktot, nasira o ang mga dila ng karayom ​​ay nabaluktot, ang mga kawit ng karayom ​​ay may deformed, ang mga butt ng karayom ​​ay labis na napuputol, atbp.)

3. Iwasan ang paghahalo ng mga karayom ​​sa pagniniting o mga bahagi ng system, gayundin ang mga karayom ​​o mga bahagi ng system na may iba't ibang oras ng pagpapatakbo.

4.Palitan ang labis na pagodsilindro.