Anong mga problema ang dapat bigyang pansin kapag nag -install ng dial at ang cylinder cambox?

Kapag nag -install ng cambox, maingat na suriin ang agwat sa pagitan ng bawat cambox at ang silindro (dial) (lalo na pagkatapos mapalitan ang silindro), at pag -install ng pagkakasunud -sunod ng cAMbox, upang maiwasan ang pagkakaiba sa pagitan ng ilang camdox at ang silindro o dial. Kapag ang agwat sa pagitan ng mga cylinders (dial) ay napakaliit, karaniwang isang mekanikal na pagkabigo ay nangyayari sa panahon ng paggawa.

Paano ayusin ang agwat sa pagitan ng silindro (dial) at ang cam?

1 Ayusin ang agwat sa pagitan ng dial at ng cam

Tulad ng ipinapakita sa sumusunod na larawan, una, paluwagin ang mga mani at mga turnilyo na pantay na nahahati sa anim na lokasyon sa itaas na dulo ng gitnang core at ang panlabas na bilog ng itaas na dulo ng gitnang kernel sa tatlong lokasyon B. Pagkatapos, mag -tornilyo sa mga tornilyo sa lokasyon nang sabay -sabay, suriin ang agwat sa pagitan ng dial at ang cam na may isang feeler gauge, at gawin ito sa pagitan ng 0.10 ~ 0.20mm, at higpitan ang mga screws at mga nuts ng tatlong mga lugar ng B, suriin muli ang anim na lugar. Kung mayroong anumang pagbabago, ulitin ang prosesong ito at alam na kwalipikado ang agwat. Hanggang.

2 Pagsasaayos ng agwat sa pagitan ng silindro at ng cam

Ang pamamaraan ng pagsukat at mga kinakailangan sa kawastuhan ay pareho sa "pagsasaayos ng agwat sa pagitan ng dial at cam". Ang pagsasaayos ng agwat ay natanto sa pamamagitan ng pag -aayos ng cam pile na pagpoposisyon ng bilog ng ilalim na bilog ng pabilog na cambox upang ang radial runout sa gitna ng track ng bakal na kawad ay mas mababa sa o katumbas ng 0.03mm. Ang makina ay nababagay bago umalis sa pabrika at nilagyan ng mga pin ng pagpoposisyon. Kung ang kawastuhan ng pagpupulong ay nabago dahil sa iba pang mga kadahilanan, ang stop circle ay maaaring muling mai-calibrate upang matiyak ang kawastuhan ng clearance sa pagitan ng karayom ​​na silindro at ang cam.

Paano pumili ng isang cam?

Ang cam ay isa sa mga pangunahing bahagi ng pabilog na makina ng pagniniting. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang makontrol ang paggalaw at paggalaw ng mga karayom ​​ng pagniniting at mga sink. Maaari itong halos nahahati sa knit cam (bumubuo ng loop) at tuck cam, miss cam (lumulutang na linya) at sinker cam.

Ang pangkalahatang kalidad ng cam ay magkakaroon ng isang mahusay na epekto sa pabilog na pagniniting machine at tela. Samakatuwid, bigyang -pansin ang mga sumusunod na puntos kapag bumili ng cam:

Una sa lahat, dapat nating piliin ang kaukulang curve ng cam ayon sa mga kinakailangan ng iba't ibang mga tela at tela. Habang hinahabol ng mga taga -disenyo ang iba't ibang mga estilo ng tela at nakatuon sa iba't ibang mga tela, naiiba ang curve sa ibabaw ng cam.

Pangalawa, dahil ang pagniniting karayom ​​(o sinker) at ang cam ay nasa high-speed sliding friction sa loob ng mahabang panahon, ang mga indibidwal na proseso ng proseso ay kailangan ding makatiis ng mga epekto ng mataas na dalas nang sabay, kaya ang proseso ng paggamot at init ng paggamot ng cam ay napakahalaga. Samakatuwid, ang hilaw na materyal ng CAM ay karaniwang napili mula sa internasyonal na CR12MOV (Taiwan Standard/Japanese Standard SKD11), na may mahusay na kakayahan at maliit na pagsusulit sa pagsusulit, at ang katigasan, lakas at katigasan pagkatapos ng pagsusubo ay mas angkop para sa mga kinakailangan ng CAM. Ang quenching tigas ng cam ay sa pangkalahatan HRC63.5 ± 1. Kung ang tigas ng cam ay masyadong mataas o masyadong mababa, magkakaroon ito ng masamang epekto.

Bukod dito, ang pagkamagaspang ng ibabaw ng curve curve ay napakahalaga, tinutukoy talaga nito kung ang cam ay madaling gamitin at matibay. Ang pagkamagaspang ng ibabaw ng curve curve ay natutukoy ng mga komprehensibong kadahilanan tulad ng kagamitan sa pagproseso, mga tool sa pagputol, teknolohiya sa pagproseso, pagputol, atbp. Ang pagkamagaspang ng curve curve na nagtatrabaho sa ibabaw ay karaniwang tinutukoy bilang Ra≤0.8μm. Ang mahinang pagkamagaspang sa ibabaw ay magiging sanhi ng paggiling ng karayom, iniksyon, at pagpainit ng cAMbox.

Bilang karagdagan, bigyang pansin ang kamag -anak na posisyon at kawastuhan ng posisyon ng butas ng cam, keyslot, hugis at curve. Ang pagkabigo na bigyang -pansin ang mga ito ay maaaring magkaroon ng masamang epekto.

Bakit pag -aralan ang curve ng cam?

Sa pagsusuri ng proseso ng pagbubuo ng loop, makikita mo ang mga kinakailangan para sa anggulo ng baluktot: Upang matiyak ang isang mas mababang pag -igting ng pag -igting, ang anggulo ng baluktot ay kinakailangan na pindutin, iyon ay, mas mahusay na magkaroon lamang ng dalawang sinkers upang lumahok sa baluktot, sa oras na ito ang baluktot na anggulo ay tinatawag na ang anggulo ng proseso ng baluktot; Upang mabawasan ang puwersa ng epekto ng puwit ng karayom ​​sa cam, ang anggulo ng baluktot ay kinakailangan na maliit. Sa oras na ito, ang baluktot na anggulo ay tinatawag na baluktot na mekanikal na anggulo; Samakatuwid, mula sa iba't ibang mga pananaw ng proseso at makinarya, ang dalawa ang mga kinakailangan ay magkakasalungatan. Upang malutas ang problemang ito, lumitaw ang mga curved cams at kamag -anak na mga sink ng paggalaw, na maaaring gawin ang anggulo ng contact ng karayom ​​na may maliit na dumating, ngunit malaki ang anggulo ng paggalaw.