Anong mga problema ang dapat bigyang-pansin kapag ini-install ang dial at ang cylinder cambox?

Kapag nag-i-install ng cambox, maingat munang suriin ang puwang sa pagitan ng bawat cambox at ng silindro (dial) (lalo na pagkatapos palitan ang silindro), at i-install ang cambox nang sunod-sunod, upang maiwasan ang pagkakaiba sa pagitan ng ilang cambox at ng silindro o dial. Kapag ang puwang sa pagitan ng mga silindro (dial) ay masyadong maliit, karaniwang nangyayari ang mekanikal na pagkabigo habang ginagawa ang produksyon.

Paano ayusin ang puwang sa pagitan ng silindro (dial) at ng cam?

1 Ayusin ang puwang sa pagitan ng dial at ng cam

Gaya ng ipinapakita sa sumusunod na larawan, una, paluwagin ang mga nut at turnilyo na pantay na hinati sa anim na lokasyon sa itaas na dulo ng gitnang core at ang panlabas na bilog ng itaas na dulo ng gitnang kernel sa tatlong lokasyon B. Pagkatapos, i-tornilyo ang mga turnilyo sa lokasyon A habang naka-screw. Kasabay nito, suriin ang puwang sa pagitan ng dial at cam gamit ang feeler gauge, at gawin itong nasa pagitan ng 0.10~0.20mm, at higpitan ang mga turnilyo at nut sa tatlong lugar B, at pagkatapos ay suriin muli ang anim na lugar. Kung mayroong anumang pagbabago, ulitin ang prosesong ito at tiyaking kwalipikado ang puwang.

2 Pagsasaayos ng puwang sa pagitan ng silindro at ng cam

Ang paraan ng pagsukat at mga kinakailangan sa katumpakan ay kapareho ng "pagsasaayos ng puwang sa pagitan ng dial at ng cam". Ang pagsasaayos ng puwang ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagsasaayos ng stop circle ng posisyon ng cam pile sa ilalim na bilog ng pabilog na cambox upang ang radial runout sa gitna ng steel wire track ay mas mababa sa o katumbas ng 0.03mm. Ang makina ay naayos na bago umalis sa pabrika at nilagyan ng mga positioning pin. Kung ang katumpakan ng pag-assemble ay nagbago dahil sa iba pang mga kadahilanan, ang stop circle ay maaaring muling i-calibrate upang matiyak ang katumpakan ng clearance sa pagitan ng needle cylinder at ng cam.

Paano pumili ng cam?

Ang cam ay isa sa mga pangunahing bahagi ng pabilog na makinang panggantsilyo. Ang pangunahing tungkulin nito ay kontrolin ang paggalaw at paggalaw ng mga karayom ​​sa paggantsilyo at mga sinker. Maaari itong hatiin sa knit cam (loop forming) at tuck cam, miss cam (floating line) at sinker cam.

Ang pangkalahatang kalidad ng cam ay magkakaroon ng malaking epekto sa pabilog na makinang panggantsilyo at sa tela. Kaya naman, bigyang-pansin ang mga sumusunod na punto kapag bumibili ng cam:

Una sa lahat, dapat nating piliin ang kaukulang kurba ng cam ayon sa mga kinakailangan ng iba't ibang tela at tela. Habang hinahabol ng mga taga-disenyo ang iba't ibang istilo ng tela at nakatuon sa iba't ibang tela, magkakaiba rin ang kurba ng ibabaw ng pagtatrabaho ng cam.

Pangalawa, dahil ang karayom ​​sa pagniniting (o sinker) at ang cam ay nasa ilalim ng high-speed sliding friction sa loob ng mahabang panahon, ang mga indibidwal na punto ng proseso ay kailangan ding makatiis ng mga high-frequency na epekto nang sabay, kaya napakahalaga ng materyal at proseso ng paggamot sa init ng cam. Samakatuwid, ang hilaw na materyal ng cam ay karaniwang pinipili mula sa internasyonal na Cr12MoV (Taiwan standard/Japanese standard SKD11), na may mahusay na kakayahang tumigas at maliit na deformation ng quenching, at ang katigasan, lakas at tibay pagkatapos ng quenching ay mas angkop para sa mga kinakailangan ng cam. Ang katigasan ng quenching ng cam ay karaniwang HRC63.5±1. Kung ang katigasan ng cam ay masyadong mataas o masyadong mababa, magkakaroon ito ng masamang epekto.

Bukod dito, napakahalaga ng pagkamagaspang ng ibabaw ng trabahong may cam curve, ito talaga ang tumutukoy kung ang cam ay madaling gamitin at matibay. Ang pagkamagaspang ng ibabaw ng trabahong may cam curve ay natutukoy ng mga komprehensibong salik tulad ng kagamitan sa pagproseso, mga kagamitan sa paggupit, teknolohiya sa pagproseso, pagputol, atbp. (Ang mga indibidwal na tagagawa ay may napakababang presyong tatsulok, at kadalasang gumagawa ng ingay sa link na ito). Ang pagkamagaspang ng ibabaw ng trabahong may cam curve ay karaniwang tinutukoy bilang Ra≤0.8μm. Ang mahinang pagkamagaspang ng ibabaw ay magiging sanhi ng paggiling ng karayom, pag-iiniksyon, at pag-init ng cambox.

Bukod pa rito, bigyang-pansin ang relatibong posisyon at katumpakan ng posisyon ng butas ng kam, puwang ng susi, hugis at kurba. Ang hindi pagbibigay-pansin sa mga ito ay maaaring magdulot ng masamang epekto.

Bakit pag-aaralan ang cam curve?

Sa pagsusuri ng proseso ng pagbuo ng loop, makikita mo ang mga kinakailangan para sa anggulo ng pagbaluktot: upang matiyak ang mas mababang tensyon ng pagbaluktot, kinakailangang tamaan ang anggulo ng pagbaluktot, ibig sabihin, pinakamahusay na magkaroon lamang ng dalawang sinker upang lumahok sa pagbaluktot, sa oras na ito ang anggulo ng pagbaluktot ay tinatawag na anggulo ng proseso ng pagbaluktot; upang mabawasan ang puwersa ng impact ng needle butt sa cam, kinakailangang maliit ang anggulo ng pagbaluktot. Sa oras na ito, ang anggulo ng pagbaluktot ay tinatawag na bending mechanical angle; samakatuwid, mula sa iba't ibang pananaw ng proseso at makinarya, ang dalawang kinakailangan ay magkasalungat. Upang malutas ang problemang ito, lumitaw ang mga curved cam at relative motion sinker, na maaaring gawing maliit ang anggulo ng pakikipag-ugnay ng needle butt sa , ngunit malaki ang anggulo ng paggalaw.