Anong mga problema ang dapat bigyang pansin sa pag-install ng dial at cylinder cambox?

Kapag nag-i-install ng cambox, maingat munang suriin ang agwat sa pagitan ng bawat cambox at ng silindro (dial) (lalo na pagkatapos na mapalitan ang silindro), at i-install ang cambox nang sunud-sunod, upang maiwasan ang pagkakaiba sa pagitan ng ilang cambox at ng silindro o dial.Kapag ang agwat sa pagitan ng mga cylinder (dial) ay masyadong maliit, kadalasan ay nangyayari ang mekanikal na pagkabigo sa panahon ng produksyon.

Paano ayusin ang puwang sa pagitan ng silindro (dial) at ng cam?

1 Ayusin ang agwat sa pagitan ng dial at ng cam

Gaya ng ipinapakita sa sumusunod na larawan , una, paluwagin ang mga nuts at turnilyo na pantay na nahahati sa anim na lokasyon sa itaas na dulo ng gitnang core at ang panlabas na bilog ng itaas na dulo ng gitnang kernel sa tatlong lokasyon B. Pagkatapos, i-screw in ang mga turnilyo sa lokasyon A habang Kasabay nito, suriin ang agwat sa pagitan ng dial at cam gamit ang isang feeler gauge, at gawin itong nasa pagitan ng 0.10~0.20mm, at higpitan ang mga turnilyo at nuts ng tatlong lugar B, at pagkatapos ay suriin muli ang anim mga lugar.Kung mayroong anumang pagbabago, ulitin ang prosesong ito at alamin na ang puwang ay kwalipikado.hanggang.

2 Pagsasaayos ng puwang sa pagitan ng silindro at ng cam

Ang paraan ng pagsukat at mga kinakailangan sa katumpakan ay kapareho ng "pagsasaayos ng agwat sa pagitan ng dial at ng cam".Ang pagsasaayos ng gap ay naisasakatuparan sa pamamagitan ng pagsasaayos ng cam pile positioning stop circle ng ilalim na bilog ng circular cambox upang ang radial runout sa gitna ng steel wire track ay mas mababa sa o katumbas ng 0.03mm.Ang makina ay naayos bago umalis sa pabrika at nilagyan ng mga positioning pin.Kung ang katumpakan ng pagpupulong ay binago dahil sa iba pang mga kadahilanan, ang stop circle ay maaaring muling i-calibrate upang matiyak ang katumpakan ng clearance sa pagitan ng silindro ng karayom ​​at ng cam.

Paano pumili ng cam?

Ang cam ay isa sa mga pangunahing bahagi ng circular knitting machine.Ang pangunahing pag-andar nito ay upang kontrolin ang paggalaw at paggalaw ng mga karayom ​​sa pagniniting at mga sinker.Ito ay halos nahahati sa knit cam (loop forming) at tuck cam, miss cam (floating line) at sinker cam.

Ang pangkalahatang kalidad ng cam ay magkakaroon ng malaking epekto sa circular knitting machine at sa tela.Samakatuwid, bigyang-pansin ang mga sumusunod na puntos kapag bumili ng cam:

Una sa lahat, dapat nating piliin ang kaukulang cam curve ayon sa mga kinakailangan ng iba't ibang tela at tela.Habang hinahabol ng mga designer ang iba't ibang istilo ng tela at nakatuon sa iba't ibang tela, magiging iba ang cam working surface curve.

Pangalawa, dahil ang karayom ​​sa pagniniting (o sinker) at ang cam ay nasa high-speed sliding friction sa mahabang panahon, ang mga indibidwal na punto ng proseso ay kailangan ding makatiis ng mga epekto ng mataas na dalas nang sabay, kaya ang proseso ng materyal at init ng paggamot ng napakahalaga ng cam.Samakatuwid, ang hilaw na materyal ng cam ay karaniwang pinili mula sa internasyonal na Cr12MoV (Taiwan standard/Japanese standard SKD11), na may mahusay na harden ability at maliit na quenching deformation, at ang tigas, lakas at tigas pagkatapos ng quenching ay mas angkop para sa mga kinakailangan ng ang cam.Ang quenching hardness ng cam ay karaniwang HRC63.5±1.Kung ang tigas ng cam ay masyadong mataas o masyadong mababa, ito ay magkakaroon ng masamang epekto.

Bukod dito, ang gaspang ng cam curve working surface ay napakahalaga, talagang tinutukoy nito kung ang cam ay madaling gamitin at matibay.Ang gaspang ng cam curve working surface ay natutukoy ng mga komprehensibong salik tulad ng mga kagamitan sa pagpoproseso, mga tool sa paggupit, teknolohiya sa pagpoproseso, pagputol, atbp. (Ang mga indibidwal na tagagawa ay may napakababang tatsulok na presyo, at kadalasang nagkakagulo sa link na ito).Ang gaspang ng cam curve working surface ay karaniwang tinutukoy bilang Ra≤0.8μm.Ang mahinang pagkamagaspang sa ibabaw ay magdudulot ng paggiling ng karayom, iniksyon, at pag-init ng cambox.

Bilang karagdagan, bigyang-pansin ang relatibong posisyon at katumpakan ng posisyon ng cam hole, keyslot, hugis at kurba.Ang pagkabigong bigyang pansin ang mga ito ay maaaring magkaroon ng masamang epekto.

Bakit pag-aralan ang cam curve?

Sa pagsusuri ng proseso ng pagbuo ng loop, makikita mo ang mga kinakailangan para sa anggulo ng baluktot: upang matiyak ang isang mas mababang pag-igting ng baluktot, ang anggulo ng baluktot ay kinakailangang tamaan, iyon ay, pinakamahusay na magkaroon lamang ng dalawang sinker upang lumahok sa baluktot, sa oras na ito ang baluktot Ang anggulo ay tinatawag na anggulo ng proseso ng baluktot;upang mabawasan ang puwersa ng epekto ng butt ng karayom ​​sa cam, ang anggulo ng baluktot ay kinakailangang maliit.Sa oras na ito, ang baluktot na anggulo ay tinatawag na baluktot na mekanikal na anggulo;samakatuwid, mula sa iba't ibang pananaw ng proseso at makinarya, ang dalawang Ang mga kinakailangan ay magkasalungat.Upang malutas ang problemang ito, lumitaw ang mga curved cam at relative motion sinkers, na maaaring gawing maliit ang anggulo ng butt ng karayom ​​sa dumating, ngunit malaki ang anggulo ng paggalaw.